Offrez à votre clientèle un service de réparation pour pare-brise en verre feuilleté! 

Un impact sur le pare-brise en verre feuilleté d'une voiture ou d'un véhicule utilitaire entraîne souvent la formation de fissures plus ou moins importantes et signifie le remplacement coûteux du pare-brise. Avec le KIT DE REPARATION TALON vous pouvez réparer l'éclat sans démonter le pare-brise. Si l'opération est bien effectuée, l'endroit de l'éclat est à peine visible. Que le pare-brise soit teinté ou non, qu'il soit monté sur joint en caoutchouc ou qu'il soit collé ne joue aucun rôle.

Notre Kit de réparation

Une mallette contenant tout le nécessaire pour effectuer une réparation de pare-brise en verre feuilleté.
(Vous trouverez chez nous tout le matériel afin de compléter votre valise )

Simple et efficace!

La réparation commence par le nettoyage minutieux de l'impact en enlevant la poussière et les éclats de verre; puis ajuster le porte-outils à ventouse sur le pare-brise de façon à ce que la tête de l'injecteur de résine se trouve exactement au milieu de l'impact.

La résine est injectée sous pression, elle se répand dans la moindre fissure, aidée en cela par l'effet de succion de l'air emprisonné, produit en vissant et dévissant l'injecteur. Grâce aux propriétés de cette résine spéciale l'endroit endommagé redeviendra net et transparent. Ensuite la résine est durcie à l'aide d'une lampe UV pendant environ 5 minutes.

Pour terminer, il faut lisser la surface de l'endroit réparé et la polir avec le polish spécial.

Mode d'emploi pour une réparation pare-brise optimale

1 - Avec le stylo à pointe carbure, enlevez les morceaux de verre qui peuvent être dans l'impact sans agrandir le trou.
2 - Placez le miroir de contrôle à l'intérieur de façon à pouvoir suivre l'évolution de votre travail de l'extérieur.
3 - Percez verticalement un trou de 1 à 1.5 mm de profondeur au milieu de l'impact.
4 - Mettre en place le porte injecteur en utilisant le centreur.
5 - Remplir l'injecteur de résine. Dévissez le piston du cylindre d'environ 4 à 5 mm puis remplissez le réservoir de l'injecteur par le dessus. Vissez le piston jusqu'à formation d'un dôme de résine.
6 - Vissez l'injecteur sur le porte injecteur en tenant le cylindre.
7 - Vissez le piston en maintenant le cylindre. L'impact se remplit de résine et devient clair et transparent. Attendez quelques secondes. Des bulles d'air peuvent subsister.
8 - Pour les éliminer, dévissez le piston d'environ 10 mm en tenant le cylindre. Dans le miroir on peut voir l'air sous forme de petits points noirs qui se dirigent vers le centre de l'impact et disparaissent. Maintenez dans cette position, et chauffez avec le briquet sous l'impact. Répétez les phases 7 et 8 si nécessaire jusqu'à disparition complète des bulles d'air. Remettre en pression.
9 - Enlevez le porte injecteur et posez un morceau de film écran délicatement et sans appuyer sur l'impact. Relevez légèrement le film, mettez une goutte de résine de finition sur l'impact et reposez le film sur le verre.
10 - Après avoir mis un peu de gel sur les ventouses, placez la lampe à cheval sur l'impact . Appuyez sur le bouton de mise en service. Le durcissement est fini en 5 à 6 minutes, la lampe s'éteignant toute seule.
11 - Otez le film et éliminez le surplus de résine sur le verre avec la lame grattoir .
12 - Montez le feutre sur la perceuse et avec un peu de pâte à polir et sans trop appuyer, lustrez l'endroit que vous venez de réparer quelques secondes. Essuyez avec un chiffon à polir.